Какие резьбы нарезаю
Нарезание резьбы резцом принципиально отличается от нарезания плашкой или метчиком: профиль формируется за несколько проходов, поэтому можно получить нестандартный шаг, точный диаметр и чистую поверхность даже на твёрдом материале. Именно так восстанавливают резьбу на ходовых винтах, штоках гидроцилиндров и деталях старых станков, для которых давно не выпускают инструмент.Метрическая резьба M с крупным и мелким шагом, дюймовая BSW/UNC/UNF, трубная цилиндрическая G и коническая, трапецеидальная Tr для ходовых винтов домкратов, прессов и станков, упорная резьба S для односторонней нагрузки, прямоугольная и модульная резьба, а также многозаходные варианты — всё это выполняется на 16К20 благодаря штатной гитаре и ходовому винту.
Наружная и внутренняя резьба
Наружную резьбу нарезаю на валах, шпильках, штоках, переходниках и ниппелях диаметром от 6 до 200 мм. Внутреннюю — в муфтах, гайках, корпусах и фланцах, начиная с отверстия диаметром около 16 мм, что позволяет войти расточным резьбовым резцом. Для гаек трапецеидальной резьбы предварительно растачиваю отверстие в размер, а затем прохожу профиль резцом.Длина резьбового участка — до 1500 мм с учётом использования люнета, что важно для ходовых винтов. Точность соответствует классам 6g/6H для крепёжной резьбы; для ходовых винтов ключевым является выдержанный шаг и чистота боковых поверхностей профиля, так как именно они определяют плавность хода и износ гайки.Резьбу нарезаю в стали, нержавеющей стали, чугуне, латуни, бронзе, алюминии и капролоне. Для нержавейки применяю пониженные обороты и обильное охлаждение, чтобы не наклёпывать поверхность и не рвать профиль.
Восстановление и нестандартные резьбы
Отдельное направление — восстановление сорванной резьбы. Старый профиль срезаю, при необходимости наплавляю или устанавливаю ремонтную втулку, после чего нарезаю резьбу заново — в номинальный или ремонтный размер. Это спасает дорогие корпусные детали и валы, которые иначе пришлось бы менять целиком.Если резьба нестандартная — например, на импортном оборудовании или на детали советского выпуска, — я замеряю шаг резьбомером и угол профиля, после чего повторяю её резцом. Приносите ответную деталь: по ней проще всего гарантировать, что новая резьба сядет без люфта и закусывания.
